Titulní obrázek

Fiat Group a Mazda plánují spolupráci

Publikováno: 17.září 2012

Již před nějakým časem se objevily informace, že Mazda a italský koncern Fiat Group chystají spolupráci ve vývoji roadsteru s pohonem zadních kol, a to pro značky Mazda i Alfa Romeo. Platformu pro nové automobily jsou schopni vyvíjet oba dva. Alfa Romeo má v plánu se otevřít i pro další partnerství. Ta by měla snížit její náklady a rozšířit i modelovou nabídku.

Havarijní pojištění doplňuje povinné ručení. Jde o volitelné pojištění, které kryje ostatní škody v povinném ručení nezahrnuté. Pojistit se tak můžete proti škodám na svém vlastním vozidle nebo třeba zamezit případné finanční ztrátě při odcizení vozidla.

Když přijde na další partnery, nejčastěji se skloňuje jméno Mazda. Marchionne se už nechal slyšet, že je připraven s ní rozšířit vzájemnou spolupráci a že je dokonce připraven pro ni stavět vozy ve svých továrnách. S Puntem by v tomto případě sdílela základy budoucí generace Mazdy 2, která by měla na trh dorazit za dva až tři roky. Aktuální dvojka má společnou platformu s Fordem Fiesta.

Nevýhodou automobilu je pak to, že se nevyrábí v Evropě. V souvislosti s Mazdou se hovoří o nové technice SkyActiv, kterou by v budoucnu měla používat celá modelová řada značky. Je však otázkou, zda například podvozek Skyactiv-Chassis využije i malá dvojka. Nové informace o připravovaném roadsteru značek Alfa Romeo a Mazda Fiat by mohl budoucí Punto a Mazdu2 vyrábět ve své jihoitalské továrně Melfi, díky čemuž by zvýšil její využití.

Obě automobilky by se rozdělily o náklady na vývoj platformy, Mazda by pak dvojku mohla prodávat na starém kontinentě za nižší cenu. Vedle Mazdy je ještě možným partnerem Suzuki, které pro Fiat v Maďarsku aktuálně vyrábí Sedici, bratrský model Suzuki SX4. Nástupce těchto aut ale budou obě automobilky vyvíjet samy. Suzuki navíc na rozdíl od Mazdy v Evropě svoji továrnu má, její kapacita by potom při případném přesunu výroby budoucího Swiftu s technikou Fiatu do Itálie nebyla tolik využita. Takové partnerství by tedy oběma výrobcům zřejmě moc benefitů nepřineslo.